Copyright © TagMaster France. All rights reserved.
Foire aux questions
Vous ne trouvez pas les réponses que vous recherchez ?
Nous sommes là pour vous aider, contactez le support technique TagMaster :
Généralités
Tous les produits TagMaster sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison par TagMaster France. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui auront été modifiés, mal utilisés, exposés à une polarité de tension incorrecte, exposés à des tensions excessives (y compris la foudre) ou qui n’auront pas été installés conformément aux directives de TagMaster France. Pour toute demande de réparation sous ou hors garantie, veuillez cliquer ici et suivre la procédure indiquée.
Trafic Routier | Mobilité Active | Multimodal | ||||
| Compteur | TrafficRadar | Compact PLUS | Echo Radar | CityRadar | Compact PLUS Cycle and Pedestrian | TrafficStatistics |
| Classification véhicules | ✓ | ✓ | ✓ | x | x | ✓ |
| Classification vélos et piétons | x | Vélos uniquement | x | ✓ | ✓ | ✓ |
| Capteurs | Non intrusifs | Boucles trafic et Boucles vélos | Non intrusifs | Non intrusifs | Boucles vélos, Piézoélectriques, IR | Non intrusifs |
| Comptages | Temporaires, Tournants ou Permanents | Tournants ou Permanents | Permanents | Temporaires, Tournants ou Permanents | Tournants ou Permanents | Permanents |
| Applications | Données temps réel et/ou historiques | Données temps réel et/ou historiques | Données temps réel et/ou historiques | Données temps réel et/ou historiques | Données temps réel et/ou historiques | Données historiques |
| Nombre de voies de circulation gérées | 2 voies | 4 voies ou 8 voies | Jusqu’à 12 voies | 2 voies | 2 voies | 2 voies |
| Données individuelles et/ou agrégées | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Le Compact PLUS Cycle & Pedestrian peut être associé à différents capteurs :
→ 2 boucles vélos
→ 2 capteurs piézoélectriques
→1 capteur piétons
Grâce à sa conception modulaire, il est possible de personnaliser et d’optimiser le système en fonction des besoins locaux, assurant ainsi une efficacité maximale et une collecte de données précise pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic.
Pour optimiser l’utilisation de vos produits TagMaster, il est important que ceux-ci soient à jour de leur dernière version.
| Logiciel applicatif | Version actuelle |
|---|---|
| EasySetup | V1.16 |
| Firmware | Version actuelle |
| Traffic Radar – CPU Firmware | 3.0.12 |
| CityRadar – CPU Firmware | 3.0.12 |
| Compact PLUS | 3.0.12 |
| Echo | V2.3 |
| Parking Minute – Modem 354 | 0.368 |
| Parking Minute – Modem 54 | 0.68 |
| Lecteur LR6 | 1.10.5 |
| Lecteur XT-5 | 1.6.13 |
| Lecteur XT-1 | 1.6.13 |
La procédure de retour et le formulaire RMA de TagMaster peuvent être téléchargés sur notre site Web à l’adresse suivante : Services de réparation – TagMaster France
Applications
EasySetup : Une seule application pour configurer tous vos compteurs de la marque TagMaster, quel que soit le modèle que vous possédez (TrafficRadar, CityRadar, Compact PLUS). Simplifiez la configuration avec notre solution innovante et gratuite, disponible sur Google Play Store.
TagMaster met à la disposition de ces clients, une application Web de supervision, gestion et maintenance appelée ParkConnect.
Pour récupérer vos données d’enquête temporaire dans EasySetup, rien de plus simple ! Une fois votre radar allumé et connecté à EasySetup, bien vérifier que votre enquête est terminée sur la page « Statut ».
- Cliquez sur l’onglet « Télécharger » en bas à droite de l’application.
- Sélectionnez-le ou les fichiers d’enquête que vous souhaitez télécharger, puis cliquez sur l’icône « SEL » en haut à droite de votre écran.
- Toujours sur cette même page, en cliquant sur les 3 petits points en haut à droite de l’écran, vous obtenez un nouveau menu où différents choix sont possibles. Cliquez sur « Fichiers locaux ». Cela vous permet de retrouver plus facilement vos fichiers d’enquête téléchargés.
- Vous pourrez alors sélectionner le(s) fichier(s) afin de le(s) partager en vous l’envoyant par e-mail par exemple.
L’équipe TagMaster ne connaît pas le code de connexion Bluetooth de ses radars car ils sont générés aléatoirement au premier démarrage de l’équipement.
Le premier accès se fait nécessairement en appuyant sur le bouton du radar. Pendant la durée d’allumage des LEDs, les connexions via l’application EasySetup sont autorisées et le mot de passe sera transmis et stocké par l’application. Elle pourra l’utiliser pour les connexions ultérieures, sans avoir besoin de réappuyer sur le bouton.
Si une personne de votre entreprise s’est déjà connectée à un de ses radars, elle peut vous transmettre le mot de passe du radar en regardant dans le menu situé dans le coin supérieur droit « Mots de passe BLE » et en cherchant le numéro de série correspondant à votre matériel.
Vous souhaitez convertir les données de votre enquête et récupérer celles-ci sous un fichier Excel avec des tableaux et des graphiques intégrés ? Rien de plus facile !
Une fois que vous avez téléchargé votre enquête depuis EasySetup, vous obtenez un fichier en format .DAT.
- Ouvrez EasyAnalysis (notre application gratuite dédiée à la création de rapports) en cliquant sur ce lien EasyAnalysis.
- Faites glisser ou téléchargez votre fichier .DAT dans l’onglet prévu à cet effet, en haut de la page. Les données de votre équipement s’afficheront instantanément.
- Choisissez les paramètres que vous souhaitez voir apparaitre dans le rapport (données de vitesse, de longueur, type de véhicules…).
- Cliquez sur « DEMARRER » en bas de la page et votre fichier Excel va se créer. • Votre rapport est prêt !
TagMaster met à la disposition de ses clients une application gratuite, nommée EasyData, qui permet d’analyser, recevoir, stocker les données véhicule par véhicule (VBV) transmises en temps réel.
Le middleware EasyData est disponible sous forme d’image Docker, permettant une installation en une étape sur un serveur cible.
Outre la collecte de données VBV, le middleware EasyData est capable de superviser tous les produits TagMaster connectés.
Si vous ne possédez pas votre propre serveur, TagMaster peut héberger votre matériel sur son serveur Catalyst.
Vous pourrez alors récupérer et exploiter vos données via notre interface VDA-NET. VDA-NET vous permet également de vérifier le bon fonctionnement de votre station de comptage à distance.
N’hésitez pas à contacter notre support pour plus d’informations.
TrafficRadar et CityRadar
Tout dépend du nombre de clignotements que vous observez.
- Un seul clignotement : la batterie n’est pas détectée, donc généralement c’est un souci de branchement au niveau des câbles entre le boitier et la batterie.
- Deux clignotements : c’est un problème de batterie faible. Cela peut venir soit d’une batterie en fin de vie qui ne se charge plus bien, soit d’une batterie qui ne se charge pas à cause d’un défaut du chargeur ou du câblage connecteur.
- Trois clignotements : c’est un problème de batterie trop chargée, mais uniquement lié dans les configurations de charge avec panneau solaire.
Votre radar détecte que la batterie est faible. Il vous faut donc charger la batterie grâce au chargeur secteur adapté au radar. La batterie est totalement chargée lorsque le voyant du chargeur est VERT fixe.
Non. Un seul utilisateur peut se connecter en Bluetooth au radar. C’est pourquoi il est important de bien se déconnecter à la fin d’une manipulation si plusieurs techniciens doivent interagir avec un même radar.
Petite astuce : si la LED Bluetooth du radar s’allume en vert, c’est que la connexion Bluetooth est disponible. Si la même LED s’allume en bleu, c’est qu’un appareil est déjà connecté au radar en Bluetooth.
L’application EasySetup permet de vérifier la qualité du comptage de votre radar. Lorsque vous avez paramétré votre radar et qu’il est installé, cliquez sur « valider ». Vous pourrez alors observer les détections en direct sur votre écran. Cette étape de validation est indispensable. Si des véhicules ne sont pas détectés, ajustez l’inclinaison de l’antenne de radar.
Si le problème persiste malgré ces conseils, contactez le support.
Il vous suffit de télécharger sur votre appareil mobile la dernière version du firmware disponible sur notre portail clients à cette adresse : https://tagmaster.com/infomobility_portal.
L’accès au portail clients requiert un mot de passe que vous avez reçu lors de votre commande. Si vous ne le retrouvez pas, n’hésitez pas à contacter notre support client.
Ouvrez l’application EasySetup puis connectez-vous au radar que vous souhaitez mettre à jour.
Cliquez sur les 3 petits points en haut à droite de votre écran, puis sur « Envoi du firmware ». Sélectionnez le fichier téléchargé précédemment. Le radar va installer la mise à jour. Cette opération peut prendre une dizaine de minutes. Le radar va redémarrer automatiquement et sera à jour !
Par précaution pour la durée de vie de la batterie, si vous ne vous servez pas de votre radar pendant une longue période de temps, nous vous conseillons de stocker votre matériel avec une batterie chargée et de la débrancher (en retirant le connecteur noir du boitier du radar).
Compact PLUS et Compact PLUS Cycle & Pedestrian
Il vous suffit de télécharger sur votre appareil mobile la dernière version du firmware disponible sur notre portail clients à cette adresse : https://tagmaster.com/infomobility_portal.
Ouvrez l’application EasySetup puis connectez-vous au Compact PLUS.
Cliquez sur les 3 petits points en haut à droite de votre écran, puis sur « Envoi du firmware ». Sélectionnez le fichier téléchargé précédemment. La station de comptage va installer la mise à jour. Cette opération peut prendre une dizaine de minutes. Le Compact PLUS va redémarrer automatiquement et sera à jour !
Clignotement lent = circuit ouvert
Il s’agit du type de défaut le plus courant et il peut être causé par les éléments suivants :
- Le fil de boucle ou le faisceau de boucles n’est pas correctement câblé dans le bloc de jonction.
- Des travaux d’entretien ont été effectués sur la route et ont traversé les câbles de la boucle.
- La route est endommagée et cela a cassé un câble, ou les câbles exposés ont été endommagés.
Flash rapide = court-circuit.
Un court-circuit sur une boucle n’est pas fréquent, car cela correspondrait à un objet métallique qui percerait les fils de la boucle pour les mettre en court-circuit. Le plus probable est que les fils se touchent au niveau du raccord sur le bloc de jonction. Vérifiez donc que tous les brins de chaque fil soient bien torsadés ensemble et qu’il ne se touchent pas d’une connexion à l’autre.
Si le problème persiste, contactez le support.
Lorsque le compteur fonctionne mais qu’il détecte une erreur, le voyant On/Error reste allumé en rouge. Trois raisons principales peuvent expliquer cela, qu’il convient de vérifier dans cet ordre :
- La tension de la batterie est insuffisante
- Problème de carte SD
- La carte du capteur ne peut pas être détectée / est endommagée. Ce problème peut être signalé à tort si la carte SD est mal enclenchée ou défectueuse, c’est pourquoi il est nécessaire de contrôler sa bonne insertion ou de la remplacer avant de vérifier la carte du capteur.
Pour connaître la signification des 9 LEDs situées à droite de la face avant du Compact PLUS, veuillez-vous reporter au manuel d’utilisation (page 10).
Le Compact PLUS utilise une carte SD interne pour contenir les fichiers de configuration et de données. Si l’alimentation est coupée alors que la carte SD est en cours d’accès, cela peut la corrompre.
Procédure d’arrêt correcte :
Si l’appareil est en marche, appuyez sur le bouton ON et maintenez-le enfoncé pendant 10 secondes, l’appareil va s’éteindre. Une fois l’arrêt complet effectué, tous les voyants s’éteignent, permettant ainsi de relâcher le bouton poussoir.
Dans le cadre d’une utilisation normale de votre Compact PLUS, il n’est pas nécessaire d’accéder à la carte SD. Celleci est utilisée par l’appareil pour stocker les informations système et les fichiers de données.
Si vous rencontrez des soucis avec votre carte SD, nous vous conseillons de contacter le support à cette adresse support.fr@tagmaster.com.
- Retirez la carte SIM et assurez-vous que son contact doré est propre.
- Assurez-vous que la carte SIM est correctement installée. Si la carte SIM est insérée correctement, mais qu’elle ne s’enregistre pas sur le réseau :
- Vérifiez que les paramètres du modem APN sont correctement configurés.
- Vérifiez que la carte SIM est active (qu’elle n’a pas été bloquée ou annulée). Vous pouvez nous indiquer le numéro ICCID (numéro de série) et nous pourrons vérifier si TagMaster a fourni la carte SIM.
- Essayez la carte SIM dans un autre compteur si possible.
Bornes Arrêt Minute
Nos capteurs de véhicules WISECOW peuvent être utilisés dans n’importe quel type de chaussée, à condition qu’un trou puisse être percé.
Non, la batterie d’un capteur ne peut être changée. Il est nécessaire de remplacer le capteur dans son intégralité. L’ancien capteur peut être laissé en place ou, si vous le souhaitez, il peut être retiré à l’aide d’une carotteuse d’un diamètre plus large que celui utilisé pour l’installer.
Le système est alimenté par une ou 2 batteries 12V, située(s) dans le coffret de gestion. Cette batterie peut être chargée sur secteur ou sur l’éclairage public.
Il est donc nécessaire, dans un 1er temps, de vérifier la tension de la batterie.
Si votre installation est branchée sur l’éclairage public, il est important de vous assurer que celui-ci ne s’éteigne pas la nuit, auquel cas, la batterie ne se recharge pas ou pas assez.
Si la tension de la batterie est bonne et que le problème persiste, n’hésitez pas à contacter notre support à cette adresse support.fr@tagmaster.com.
Si vous souhaitez vérifier que vos cartes à Leds sont bien alimentées, vous pouvez lancer manuellement le mode « Démo ».
Pour cela, il vous suffit de positionner les 5 premiers DIP Switches (ou commutateurs DIP) vers la droite. Les interrupteurs DIP Switches se situent dans le boitier en haut à gauche de votre carte à LEDs.
Si le mode « démo » s’active, vos cartes à LEDs sont bien alimentées.
Lecteurs RFID
Mettez le lecteur hors tension avant d’insérer votre carte SD.
Utilisez de préférence une carte SD de 16Go ou moins. Néanmoins les cartes de 32 ou 64Go peuvent être supportées.
Contactez le support si vous souhaitez configurer une carte de 32 ou 64Go.
Les cartes SD avec une mémoire supérieure à 64Go ne sont pas prises en charge par le lecteur XT-1.
Vous pouvez également la formater via l’interface de votre lecteur.
Rien de plus simple !
Téléchargez la dernière version firmware sur notre portail client TagMaster Customer Portal – RFID Partner – Tous les documents (sharepoint.com)
Connectez votre lecteur à l’interface Web.
Dans le menu à gauche de votre écran, cliquez sur « Redémarrer/Actualiser », cochez la case « démarrer bootloader » puis cliquez sur « Redémarrer ».
Cliquez sur « choisir un fichier » puis recherchez la version firmware téléchargée précédemment. Une fois la mise à jour faite, redémarrez le lecteur.
Note : la mise à jour peut durer entre 5 et 10 minutes.
Lorsque vous mettez à jour votre lecteur, les paramètres sont généralement conservés. Mais nous vous conseillons néanmoins d’en faire une sauvegarde ou de les noter par ailleurs.
- Modèle XT-1 : ce lecteur doit être alimenté en tension continue 12-24 VDC / 0.5A
- Modèle XT-5 : ce lecteur peut être alimenté en tension continue 12-24 VDC / 1 A ou par Ethernet PoE+ (IEEE 802.3at).
Si vous utilisez le lecteur en tant que lecteur autonome, nous avons intégré un contrôleur d’accès.
Lorsque vous êtes connecté à l’interface Web, dans le menu à gauche de votre écran, cliquez simplement sur « Contrôleur d’accès > Utilisateur » puis « Ajouter un utilisateur ».
Si vous utilisez le lecteur avec un système de contrôle d’accès extérieur, reportez-vous au manuel de ce logiciel.
Si vous utilisez le lecteur comme une unité « autonome », nous n’avons qu’une fonction simple de contrôleur d’accès, où vous ne pouvez pas définir de périodes ou de délais.
Vous pouvez uniquement ajouter et supprimer des utilisateurs.
Si vous souhaitez gérer l’accès avec des heures différentes, vous devez utiliser un contrôleur d’accès externe. Les lecteurs TagMaster fonctionnent avec tous les principaux fabricants de contrôle d’accès du marché.
Tant que le tag n’est pas endommagé par un choc, il peut durer éternellement.
Nous n’avons pas de spécification particulière concernant la durée de vie de ces tags, car ils ne sont pas alimentés par une batterie, ce sont des tags passifs.